前言
近年来，建筑业转型在政策东风的吹拂下如火如茶地展开，与建筑相关的战略部署接连推出：新型城镇化，特色小镇，绿色建筑等等。以建筑业转型推动城市建设的“绿色转型”，也逐渐成为绿色城市建设的关键环节。2016年起，“装配式建筑”、“综合管廊”、“海绵城市”等建筑业转型方向逐渐被提到了国家层面。
随着我国城市化进程的不断加快，“城市病”日益严重：逢雨必涝、马路拉链、空中蛛网等问题让高速发展的城市一再尴尬。传统城市发展模式呈现出的不可持续性，要求我们从根本上改变落后的生产建造方式，推进建筑业转型升级。
2016年2月，国务院发布《关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》，就缓解逐渐蔓延的“城市病”，指出要推广绿色建筑和装配式建筑、建设地下综合管廊、推进海绵城市建设。
两年后，装配式建筑和绿色建筑被列入了住建部科技司2018年工作要点。2018年3月，住建部建筑节能与科技司印发年度工作要点，指出今年将以绿色城市建设为导向，深入推进建筑能效提升和绿色建筑发展，稳步发展装配式建筑。
地下综合管廊和海绵城市建设试点也自2015年启动以来迅速发展。截至2017年4月，全国已有370个城市提出海绵城市建设专项规划。截至2018年4月，在建地下综合管廊里程已超过7800公里，拟在建地下综合管廊项目达515个。
以“绿色建筑”为核心的一系列新型工程为建筑企业带来了发展契机。在当前传统建筑市场颓势明显的情况下，跻身新兴领域，已然成为建筑企业发展乃至生存的关键。
面对新兴市场，我们首先需要了解核心概念、熟悉相关政策，并寻求转型突破。
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绿色建筑：节能、节地、节水、节材
绿色建筑是指在建筑的全寿命周期内，最大限度地节约资源（节能、节地、节水、节材），保护环境和减少污染，为人们提供健康、适用和高效的使用空间，与自然和谐共生的建筑。
与节能建筑相比，绿色建筑更加强调可持续性：它在节能建筑的基础上还加入可再生能源的利用、室内环境质量以及节水、节材、节地等内容。
早在2013年，住建部便联合发改委印发了《绿色建筑行动方案》，提出到2015年末20%的城镇新建建筑达到绿色建筑标准要求，以及到2020年末基本完成北方采暖地区有改造价值的城镇居住建筑节能改造。
2015年开始实施的《绿色建筑评价标准》将建设阶段的施工管理活动正式纳入评价体系中，且适用范围从办公建筑、商场建筑和旅馆建筑进一步扩展至民用建筑中各主要类型。事实上自那时起，建筑施工企业便不再是绿色建筑评价活动的事后旁观者。
这一概念看似空泛，实际上已在政策的引导下悄然融入建筑行业。2017年，城市新建筑中绿色建筑的比例达到20％，城市住宅建筑以及公共建筑的节能改造工作也正如火如荼地展开。作为绿色建筑的开发主体，建筑施工企业应在实践的基础上不断总结技术原则和技术路线，逐步深化自身在这一新兴领域的实力。
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装配式建筑：建设现代化，建筑产业化
装配式建筑是用预制部品部件在工地装配而成的建筑。即在现代化的工厂，先预制好外墙、内墙、楼梯、阳台、飘窗等建筑组成部分，然后运输到工地现场，经过快速组装之后，就成为了装配式建筑。
这一建造方式具有革新意义：一方面，装配式建筑具有质量好、效率高、施工快等优点，其应用解决了建筑行业在施工效率、质量安全、成本控制方面的痛点；另一方面，装配式建筑具有耗能低、污染小等优势，不仅减少了原材料的使用量，而且显著降低了施工扬尘和噪声污染，高度契合绿色建筑对于节能环保的要求。
装配式建造方式也是建筑产业化的重要环节（建筑产业化，是指运用现代化管理模式，通过标准化的建筑设计以及模数化、工厂化的部品生产，实现建筑构件的通用化和现场施工的装配化、机械化）。更远来看，其应用将推动建筑产业化提速，还将促使建筑农民工向建筑产业工人发展。
2016年国务院发布的《关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》提出，我国要力争用10年左右时间，使装配式建筑占新建建筑的比例达到30%。2017年3月，住建部又相继印发《“十三五”装配式建筑行动方案》、《装配式建筑示范城市管理办法》、《装配式建筑产业基地管理办法》，加速装配式建筑的科学发展。
在国家产业政策的鼓励下，具有设计研发和人才优势的建筑设计企业，可利用装配式建筑技术，通过业务的转型和升级，以拓展企业的发展空间。
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海绵城市：新一代城市雨洪管理
海绵城市是指能够像海绵一样，在下雨时吸水、蓄水、渗水、净水，并在需要时将蓄存的水“释放”并加以利用的城市。
海绵城市是城市防涝的一剂良方，能够解决我国许多城市当前存在的逢雨必涝、城市看海等内涝威胁。它通过加强城市规划建设管理，充分发挥建筑、道路和绿地、水系等生态系统对雨水的吸纳、蓄渗和缓释作用，在适应环境变化和应对自然灾害等方面具有良好的“弹性”。
2015年10月，国务院办公厅印发《关于推进海绵城市建设的指导意见》，在意见中提出了建设规模目标：到2020年，城市建成区20%以上的面积；到2030年，城市建成区80%以上的面积达到海绵城市建设要求。
此前的2014年12月，财政部、住房城乡建设部、水利部还下发通知，决定开展中央财政支持海绵城市建设试点工作：直辖市每年6亿元，省会城市每年5亿元，其他城市每年4亿元。
这一项目目前在不少城市都采取了政府和社会资本合作（PPP）合作模式，对于建筑企业而言无疑是巨大的商机。实力较强的企业可以逐步完善“咨询+规划+投资+施工+运营”的全产业链，以增强在海绵城市PPP项目中的竞争实力。
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地下综合管廊：充分利用地下空间
综合管廊又叫综合管沟或共同沟，是指在城市地下建造一个公共隧道空间，用于集中敷设电力、通信、广播电视、给水、排水、热力、燃气等市政管线，并设有专门的检修口、吊装口和监测系统，能够避免反复开挖地面的“马路拉链”问题，以及城市地面蜘蛛网式架空线的景观。
2015年8月，国务院发布《关于推进城市地下综合管廊建设的指导意见》，将地下综合管廊建设列为政府职能，计划到2020年建成2000公里。
综合管廊建设将改变过去城市建设“重地上，轻地下”的局面，其推进也将带来庞大的基础设施投资。可以预计，继棚户区改造、高铁、水利之后，综合管廊将成为我国一个新的基础设施投资重点领域。
随着绿色城市建设的发展，节能降耗、成本控制、可持续发展、工程全生命周期管理等要素己成为建筑行业的重要考量因素。绿色建筑、装配式建筑、海绵城市和地下综合管廊等建筑理念，也有望在国家政策的鼓励和支持下，成为未来建筑行业的主流。拥抱新兴领域，刻不容缓。
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